減速機核心走向——新型LKM_
減速機 隨著一系列環(huán)保政策的出臺及約束性指標的日趨嚴格，傳統(tǒng)大型化的減速機設備逐漸淪陷至市場臨界點。簡約化、輕量化、環(huán)保型的_減速機產(chǎn)品逐漸在市場中走俏。據(jù)有關資料顯示，我國_減速機產(chǎn)品的市場份額已占到市場總額的1/4，產(chǎn)業(yè)正處在積極上升的階段。由此可見，_減速機產(chǎn)品將是我國減速機行業(yè)發(fā)展的主導趨勢。
隨著國內(nèi)市場_化發(fā)展的日漸成熟，我國減速機行業(yè)的競爭也一度呈現(xiàn)白熱化的發(fā)展態(tài)勢。與此同時，高新科技的迅猛發(fā)展與市場需求的多樣化在加快產(chǎn)業(yè)技術更新周期、促進產(chǎn)品質(zhì)量和個性化服務不斷提升的同時，也為我國減速機行業(yè)的_化邁進提供了新的契機。LKM系列減速機的推出便顯現(xiàn)出了_產(chǎn)品的優(yōu)勢。LKM系列減速機其傳動效率可達94%左右，三級則可達到92%，在節(jié)能、降耗上有明顯優(yōu)勢。LKM還具有一些_的優(yōu)勢。首先，該設備采用了齒輪結構，突破了傳統(tǒng)面與面接觸的局限性，以點與點的接觸方式大大減少了機械運作摩擦所產(chǎn)生的熱量，有效解決了以往渦輪減速機的漏油問題，同時_了地面接觸所帶來的振動問題，使其運行更穩(wěn)定。該產(chǎn)品在內(nèi)部結構上也進行的適當?shù)腳，其_合金材料的準雙曲面齒輪，經(jīng)表面硬化處理后，硬度達到洛氏59度，然后再采用高精度磨齒機加工成型，屬硬質(zhì)面齒輪，輸出轉矩大，齒輪強度與壽命遠遠高于蝸輪蝸桿減速機。在此基礎上，0.4μ的齒輪光潔度可有效解決因摩擦產(chǎn)生的耗能問題。LKM系列產(chǎn)品在安裝尺寸上可_替代以往的RV，使客戶在保持原有安裝習慣的同時，仍可大大提升機械的傳動效率。
在我國減速機行業(yè)_化發(fā)展的進程中，_
減速機產(chǎn)品將是擴大市場占有率，增加企業(yè)市場競爭力的核心_。
